Инженеры известной автомобильной марки Mercedes разработали специальное программное обеспечение для навигации внутри автомобиля, а также поза ним. В команде с авто производителем будет работать интернет гигант Google.

Новейшая встроенная система навигации будет работать, по словам инженеров, как очки со встроенным навигатором. Для того, чтобы найти путь с этим прибором, нужно ввести адрес места куда вы желаете попасть, далее сесть в машину и следовать указаниям навигационной системы, после того, как машина остановится водитель сможет продолжить путь с помощью подсказок программы, которая встроена в специальные очки.

Такая система потребует очень быстрой переработке информации и высокой скорости передачи между автомобилем и айфоном пользователя. Сейчас проблема состоит в том, что машина не способна поддерживать программное обеспечение телефона.

В будущем инженеры планируют сделать связь между авто и очками проще. Новые разработки обещают показать в ближайшее время.

В Нижнем Новгороде на заводе "ГАЗ" сегодня, 6 декабря, запущено было производство машин Skoda модели Yeti по полному циклу.

В Нижнем Новгороде крупноузловая сборка этого автомобиля началась в 2011 году, в ноябре. В дальнейшем здесь собираются запустить полный цикл производства таких авто, как Skoda Octavia и VW Jetta. Объем производства на этом заводе должен превысить 100 000 машин в год. 300 миллионов евро было инвестировано в данное предприятие.

Сборка машин Skoda в РФ началось на заводе VW в Калуге пять лет назад. Сейчас там собирают Fabia и Octavia, а также VW Polo и Tiguan. В августе стало известно о планах собирать автомобили Audi в Калуге.

До 2016 года VW инвестирует в заводы России 840 млн. евро. Из них на завод в Калуге пойдет 250 млн. На заводе кроме машин планируют выпускать ежегодно 150 000 1,6-литровых двигателей.

По данным Ассоциации евробизнеса, компания VW с начала года по октябрь продала 260,9 тысячи авто в России, прирост составил 46%. Большая часть приходится на Volkswagen (137 200 машин), дальше идут Skoda (80 000) и Audi (28 300). Кроме того, в РФ продают легкие коммерческие авто Volkswagen и легковые машины Seat.

На одном из сайта посетители интернета смогли увидеть новенькую Marussia B2, которую производили в России. Эти фото были получены журналистами тайно и почитатели этой модели могут теперь увидеть, какой она будет в будущем. Ведь компания-производитель уже показывала фото этой модели ранее, но как видно из нового снимка, машина поменяла свой внешний вид.

Такую модель смогут все увидеть уже в 2013 году, она будет собираться финнами. Увеличиться мощность и скорость машины. Она будет на порядок больше, чем авто, которое выпускалось ранее. Также время достижения скорости ускорится.

Машина будет иметь под рулевое подключение, которое поможет этой модели быстрее реагировать на все сигналы водителя.

Компания-производитель рассказывает, что первые автомобили, которые будут производиться в следующем году, уже проданы.

Чехи показали новую Шкоду, которая очень изменилась и улучшилась не только в дизайне, но и по техническим характеристикам. Новая машина имеет размеры больше, чем сейчас, также она стала уютней и комфортнее в салоне авто.

Машину можно будет купить уже в начале следующего года в Украине. Но на этом не прекратится улучшения этой машины, чехи хотят сделать еще такой автомобиль с полным приводом.

Машина не только увеличилась в размерах в ширину, длину и высоту, но и стала гораздо легче, чуть больше ста килограммов. Увеличился объём багажника, колеса стали выше. За счет таких увеличений значительно просторней и комфортней стало в салоне, особенно на задних сидениях.

Фирма также выпустила машину с разными объёмами двигателя, потому что каждый объём имеет своих почитателей.

Машина также получила много дополнительных функций, ведь эта модель считается авто третьего поколения. Перечислим некоторые функции: люк с электроприводом, система автоматической парковки, автораспознание дорожных знаков и другие полезные функции.

Но фирма сохранила основные параметры и модель автомобиля.

BMW изучает пути удовлетворения быстро меняющихся потребностей своих клиентов в Китае, чтобы лучше обслуживать крупнейший авторынок в мире.

Так же на этом рынке компания решила тестировать основные мировые тенденции и их развитие, например, такие, как «теле-столовая» и «сильная зависимость от голосовых сообщений». Руководители бренда уверены, что если эти интересные новинки выживут на китайском рынке, то скоро они будут распространяться по всему миру.

"Молодые китайские потребители показывают очень разнообразное поведение, особенно, по сравнению с европейцами, и мы проводим тестирование своих изменений и нововведений именно здесь, для того, чтобы найти способ правильно выполнять ожидания потребителей", - сказал Алексис Тролан, глава BMW Group Connected Drive, лаборатории в Шанхае.

Удовлетворение потребительских потребностей именно в этом секторе имеет решающее значение для BMW, которая рассчитывает на высокий спрос в Китае, где продажи автопроизводителя выросли на 7 процентов до 80 570 в первом квартале, и могут помочь компенсировать постоянный спад продаж в Европе.

Представитель Кабинета Министров, занимающийся вопросами евроинтеграции, Пятницкий отметил, что специальные пошлины пропадут после того, как Украина заключит соглашение об ассоциации с Европейским Союзом.

Как рассказал уполномоченный Кабмина на пресс-конференции, соглашение с Евросоюзом предполагает Зону свободной торговли. Отсюда следует, что Украина должна будет понемногу отменять добавочные специальные пошлины.

Также уполномоченный Валерий Пятницкий подчеркнул, что на данный момент специальные пошлины слабо влияют на обстановку, которая сложилась на рынке, так как решающим фактором является платежеспособность клиентов.

Украинский и европейский рынки сейчас переживают не наилучшие времена.

Ассоциация с Евросоюзом не предполагает отказ от защитных мер для автопрома Украины. Отметим, что раньше Кабмин Украины создавал кратковременную специальную пошлину на все автомобили, которые импортируются с двигателем объемом 1,0-2,2 л.

К уже существующим 10% пошлины на ввоз иномарок добавится специальная пошлина, не влияющая на страну производителя автотранспорта.

Представителем папарацци удалось сделать серию фотографий предсерийного гибрида BYD Qin, который проходил дорожные испытания в городе Шэньчжэнь, Китай.

Уже имеется информация о силовой установке BYD Qin. Автомобиль будет оснащен 1,5-литровым бензиновым турбированным двигателем мощностью 165 лошадиных сил, а также 150-сильным электрическим мотором. В совокупности мощность этой установки будет оставлять 315 лошадиных сил, максимальный крутящий момент которой равен 440 Н/м.

До первой сотни километров гибрид сможет разогнаться с отметки «0» за 6,9 секунды, его максимальная скорость будет составлять 185 километров в час. Преодолеть 100 километровое расстояние автоновинка сможет с затратами топлива всего 2 литра.

Автомобили BYD Qin должны были начать продаваться в августе этого года в Китае. Однако, вероятнее всего, автомобиль поступит в продажу на авторынок позже. Цена базовой комплектации стартует с отметки 180 тысяч юаней, это около 29,4 тысячи долларов.

Российские потребители в первый раз смогли увидеть продукцию автопроизводителя Luxgen из Тайваня на Московской Международной автовыставке.

Компания уже создала местное представительство под именем «Luxgen Russia». Это ее первое представительство за пределами страны производства.

Luxgen планирует начать продажи внедорожника LUXGEN7 во втором квартале следующего года. Эта машина получила длину 4,8 метра, высоту 1,76 и ширину 1,93 метра.

Модель будет предложена с 2.2-литровым бензиновым силовым агрегатом V4 с турбонаддувом мощностью 175 л.с., 5-диапазонной автоматической КП и системой полного привода.

Тайваньский производитель заявил, что потом собирается расширять модельный ряд на рынке России добавлением еще двух машин до конца следующего года.

Это седан LUXGEN5 среднего размера, оснащенный 2.0-литровым бензиновым мотором, способным выдавать 170 л.с., и 6-скоростной автоматической коробкой переключения передач.

Другая модель – LUXGEN7, известный как LUXGEN7 MPV, среднеразмерный минивэн, описывается производителем как идеальное авто для «бизнес-руководителей, любящих, чтобы в машине было достаточно пространства».

Впервые за пределами Америки была произведена машина марки Jeep. Престижной авто было спущено с конвейера в городе Мельфи, расположенном в Италии.

Итальянская модель - самая маленькая машина названного класса. Модель разделила платформу с Фиат 500X. Мощность самого компактного Jeep составит 130-170 л.с. в разных вариациях.

Новую модель кроссовера представили на Женевском автосалоне. Машину-«близнеца» модели Fiat 500X покажут немного позже. Премьера марки запланирована на осень в Париже.

На франкфуртском автосалоне представители Audi собираются представить разновидность А6, пополнив свой арсенал электромобилей и гибридов e-tron. Кроме новой силовой установки, модель будет оснащена кузовом Sportback.

Сейчас «семья» Audi e-tron составлена оснащенными электромоторами модели А1, А3, R8 и концептуальным прототипом e-tron Spyder Concept, представленным еще в 2010 году.

Помимо этого, на одной из выставок в Китае производители показали электрифицированную модель удлиненного седана - A6 L. Как сообщает Autobild.De, этой осенью Audi покажет концепт A6 Sportback e-tron.

Портал полагает, что показ модели продемонстрирует планы производителей дополнить арсенал А6 неким подобием 5-дверного хэтчбэка, дополнив седан и универсал. Какие именно отличия ждут А6 Sportback и А7, не сообщается.

Предварительно известно, что машина обретет гибридную силовую установку из 2-хлитрового бензинового турбомотора в 300 л.с. и 100 сил электродвигателя. Такая структура сможет ускорить прототип до 100 км/ч меньше, чем за 5 секунд, а расход топлива составит 2,5 л на 100 км. В электрорежиме машина проедет 75-100 км. Прогнозы на прототип Audi A6 Sportback e-tron еще не определены.