Новый налог на автомобили готовиться к введению. Народные депутаты предлагают взимать налоги за переработку автомобилей.

Комитет Верховной Рады в вопросах о налоговой и таможенной политике посоветовал во втором чтении принять проект закона «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно уплаты экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств» (№0975).

Согласно этому закону налог будет взиматься с тех, кто ввозит на территорию Украины автомобили в таком таможенном режиме, как импорт. В свою очередь в законе оговорено, что те, кто покупает транспортное средство у лица, не платившего этот налог, обязаны его оплатить.

Однако гражданам, купившим автомобиль, зарегистрированный до того, как закон вступил в силу, не стоит бояться этого налога.

Также налог могут не оплачивать те производители автомобилей на территории Украины, которые обязываются самостоятельно утилизировать свои транспортные средства. Вводя в силу этот закон, депутаты питают надежду на улучшение состояния экологии, увеличение бюджета, а также рассчитывают поддержать отечественных производителей.

Институтом статистики дорожного ущерба названо автомобили, которые представляют собой наибольшую привлекательность для североамериканских угонщиков.

Наиболее популярны у американских угонщиков представители крупногабаритных моделей пикапов и внедорожники. При этом войти в первую десятку «посчастливилось» только представителям местных производителей. Самой большей популярностью в среде автоворов стала модель пикапа Ford F-250.

Исследователями отмечено, что лидирующий с 2003 года в рейтинге самых угоняемых в США автомобиль Cadillac Escalade сейчас опустился на шестую позицию. Падение популярности этого внедорожника в кругах автоворов произошло из-за того, что автоконцерн General Motors хорошо поработал над защитой модели.

Например, внедорожники начали оборудовать усовершенствованной системой зажигания, системой блокирования рулевой колонки, датчиками уровня наклона, которые сопровождаются звуковой сигнализацией во время буксировки автомобиля.

Кроме этого, объемы продаж Cadillac Escalade в последнее время стабильно падают, поэтому как сами внедорожники, так и запчасти к ним утратили спрос на американском авторынке.

В рейтинг самых угоняемых авто вошли: Ford F-250, Chevrolet Silverado 1500, Chevrolet Avalanche 1500, GMC Sierra 1500 Crew, Ford F-350, Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban, GMC Sierra 1500 Extended Cab, GMC Yukon, Chevrolet Tahoe.

То, что представлено на этом снимке – Chevrolet Corvette C7 2014, о котором не так много говорят в последнее время. Большая часть изображений модели, которые можно увидеть в Интернете, – это визуализация, основанная на эволюции текущей машины Vette C6.

У многих при слове Corvette на ум приходят образы восхитительных автомобилей 60-70-х годов. Их дизайн был уникальным тогда и таковым остается и сегодня, так почему бы производителю Chevrolet не вернуть славу этого оригинального дизайна?

Конечно, это связывают с аэродинамикой, безопасностью и техническими ограничениями, но что можно было бы создать, если бы дизайнерам дали полную свободу действий?

Начинаясь с выраженных арок колес и профиля, идея заключалась в переделке автомобиля текущей так называемой «плоской» формы в красивое обтекаемое купе. В итоге спереди преобладают три основные черты - выступающая и широкая решетка, видный профиль и складки, тянущиеся от переднего бампера к заднему.

Стиль решетки напоминает модель Manta Ray, тогда как определенные элементы корпуса имеют сходство с современными авто для эволюционной связи. Фары C7, как и у C6, получат светодиодные «поворотники» на внешних краях, а боковые отверстия вентиляции теперь связаны с колесными арками спереди.

В целом, новая машина имеет целеустремленный и выразительный внешний вид. Но на данный момент, она так и остается только визуализацией. И появится ли она когда-либо в продаже, пока не известно.

Концерн BMW проинформировал о небольшом обновлении BMW Z4 в новом модельном году. Спортивный автомобиль будет иметь немного подтянутую внешность и новую базовую модификацию с 2-литровым двигателем. Новинка будет представлена на январской выставке в Детройте.

В 2013 году наиболее доступной модификацией BMW Z4 будет версия sDrive18i, которая будет оснащена 4-цилиндровым турбированным двигателем объемом в 2 литра. Хотя в перечне уже есть такой мотор, но новая базовая модификация будет иметь версию, дефорсированную до 156 лошадиных сил и 240 Н/м крутящего момента.

Совместить двигатель можно будет либо с 6-ступенчатой МКПП или с 8-диапазонным "автоматом". В первом случае ускорение до 100 км/ч Z4 будет занимать 7,9 секунды.

Изменения внешнего вида будут минимальными и коснуться только головной оптики и дизайна колесных дисков. Помимо этого, у BMW Z4 увеличится цветовой диапазон кузова и новый опциональный пакет, который позволит сделать интерьер в контрастных черных и оранжевых вставках.

Другие силовые агрегаты, имеющие от 184 до 340 лошадиных сил, которыми оснащают BMW Z4 в более дорогостоящих версиях, не изменились. Обновленный родстер поступит в продажу на европейском рынке в апреле 2013 года.

После недавнего постановления Кабинета Министров «расходы на сбыт» не будут превосходить 5% на растраты сервисов по парковке.

Украинское правительство сузило растраты на сбыт обслуживания оплачиваемого паркования автотранспорта в тарифе на ее содержание 5% от первоначальной стоимости этого обслуживания.

Эту информацию объявил Геннадий Темник, являющийся министром регионального развития, строительства и ЖКХ.

Также Геннадий Темник сообщил, что введено такое понятие, именуемое как “расходы на сбыт” (обслуживание автостоянки), и это не должно насчитывать больше, чем 5% от общественных расходов, которые направлены на содержание парковки.

Данные изменения Кабинет Министров добавил в постановление государственного правительства №258 от 2 марта 2010 года.

Министр Темник также подчеркнул, что ранее эти ограничения были необязательными, а теперь это стало необходимым требованием.

Прежде, Сергей Арбузов, занимающий пост первого вице-премьер-министра, объявил, что в структуру тарифа не будут входить растраты на рекламу, анализирование рынка и премии продавцам услуг и агентам.

В четверг BMW сообщила о рекордном доходе от продаж в прошлом году. Автомобильная компания в прошлом году заработала 5,3 млрд. евро. Мюнхенский бренд также платит по результатам 2013 года рекордные премии для своих сотрудников.

Соответственно, квалифицированный работник будет получать заработную плату 8140 евро, что практически в 3 раза больше зарплаты данного тарифного уровня. Два года назад BMW своим сотрудникам платила 7 630 евро.

Но у одного из немецких автопроизводителей Audi стоимость поощрения работников упала на 14%. Данный факт эксперты объяснили высокой конкуренцией на рынке автопроизводителей.

Руководство автоконцерна Daimler подтвердило факт прекращения существования машин Maybach. Официальное заявление дирекция решила не делать, но представительство компании в США уже отправило партнерам прайс-листы, где напротив позиции этого ряда моделей стоит пометка «снято с производства».

Еще в конце осени прошлого года глава совета директоров компании отмечал, что марка может прекратить свое существование уже в 2013 году.

Сейчас оставшиеся позиции продолжают распродаваться клиентам, однако уже со скидками, порой доходящими до десятков тысяч долларов.

Maybach, который существовал на рынке с 1919 года, был в 1960 году выкуплен немецким автоконцерном, но зайти на рынок вновь владельцы решились только в 2000 г. Дирекция компании хотела составить конкуренцию таким гигантам люксовой категории машин, как Bentley и Rolls-Royce. Но потребители данного класса не очень радушно встретили новый бренд.

Вопрос о закрытии марки уже возникал в 2003 году, но тогда ситуацию выровнял спрос клиентов из Ближнего Востока. Но в прошлом году стало ясно, что Майбах не сожжет выйти на уровень самоокупаемости.

Руководство Daimler, несмотря на закрытие бренда, не собирается покидать люксовую категорию авто, а потому Maybach заменят уже готовящиеся версии Mercedes-Benz S-Class новой генерации, которые по уровню технической оснастки и дизайну станут прямыми конкурентами Bentley и Rolls-Royce.

Концепция спортивного автомобиля Bentley, которую компания, по слухам, представит на выставке в Париже, является новой моделью Continental GT3, первые изображения которого появились в Интернете сегодня.

Пока нет никакой официальной информации о концепции, но фотографии показывают, что новая модель доукомплектована обвесом с массивными передними и задними спойлерами, огромным задним антикрылом и дополнительными вентиляционными отверстиями, расположенными по всему корпусу.

Также следует отметить боковое расположение выхлопных труб и интерьера, который имеет полный каркас безопасности для защиты водителя.

Какими производственными характеристиками будет обладать этот зверски выглядящий Bentley, остается загадкой, но предположительно это должен быть один из двигателей V8 и W12, которые стоят в серии Continental.

Полная информация о концепции Continental GT3 как ожидается, будут опубликована на этой неделе.

Генеральный директор Volkswagen Group Мартин Винтеркорн может отметить еще один пункт в своем списке сделанных дел: «обойти соперников в прибыли».

VW намерен стать крупнейшим автопроизводителем в мире и лидером по прибыльности к 2018 году. Автопроизводитель сообщил о рекордных операционных доходах в 11,5 млрд. евро (15 млрд. долларов) в 2012 году. Это превзошло General Motor с 7,9 млрд долларов и Toyota Motor с 1060 млрд иен ( 11,1 млрд. долларов) за год.

Когда Винтеркорн устанавливал целевые показатели роста в 2007 году, цели VW еще не выглядели так привлекательно. Они только что пережили разрушительный этап сокращений рабочих мест, и бренд едва ли пришел к безубыточности, когда Toyota заработала на 10 млрд долларов больше, чем VW.

Винтеркорн пообещал поднять чистую прибыль от налогообложения до 8 процентов от всего 1,7 процента в 2006 году. И он сказал: «VW сможет увеличить поставки до более чем 10 миллионов автомобилей с 6,2 миллиона в 2007 году».

"Это был мастер-класс", - сказал Макс Уорбертон, аналитик Sanford C. Bernstein в Сингапуре. "Конечно, всегда есть элементы удачи, но в основном они только что вышли на прибыль самостоятельно и сделали то, что обещали».

Lamborghini презентовал новый двухместный спорткар Roadster Aventador LP700-4 со съемной крышей, который за 3 секунды разгоняется до 100 км и достигает на 7-ступенчатой коробке передач скорости в 350 км/ч. Под капотом же расположен 6,5-литровый V12 двигатель в 700 «лошадей».

Проект авто с жесткой двухсегментной крышей из углеволокна разработан с небольшими отличиями от купе. Часть крыши при превращении авто в кабриолет складывается в багажник за несколько секунд.

Переработка задней стойки автомобиля позволила расположить системы защиты пассажиров, обеспечила вентилирование двигателя и предоставила максимальную поддержку устройствам съемной крыши.

По словам производителей родстера, аэродинамика проработана очень тщательно с высоким уровнем шумоизоляции даже при большой скорости. На родстер установили новые колесные диски из кованого алюминия в 20 и 21 дюйм, что позволило снизить вес кабриолета на 10 кг.

С момента появления купе в 2011 году, автомобиль приобрели более 1300 почитателей модели. Вот и кабриолету создатели предрекают такую же популярность. Новый родстер можно купить у любого официального дилера предварительно заказав по цене без учета налогов от 300 000 евро.