Из-за нестабильности экономики все больше внимания привлекают вопросы понижения эксплуатационных затрат авто. В рамках Международной выставки коммерческих транспортных средств IAA-2014, которая состоялась в Ганновере, концерн MAN Truck&Bus представил ряд новых разработок, потрясающих инновационными решениями в сфере эффективности, производительности, безопасности и топливной экономичности.

В центре стенда — новая модель грузового авто TGX D38, которая широкой публике представлена впервые. Машина снабжена уникальной трансмиссией с новыми функциями повышения эффективности и предуготовлена для сложных транспортных операций. Новый шестицилиндровый мотор D38 объемом 15,2 литра, что дает возможность развивать мощность и гарантирует TGX D38 предельное тяговое усилие для любых дорожных ситуаций, при этом не стремясь побить рекорд по численности лошадиных сил. Инженеры позаботились об эффективности, надежности и небольших эксплуатационных расходах.

Большой момент двигателя оптимально сбалансирован для наиболее широкого диапазона передаточных чисел, от «коротких» передач тягового транспорта до «длинных» у авто для дальних перевозок. Благодаря 2-ступенчатому турбонаддуву начиная с 930 об/мин. обеспечивается полный вращающий момент.

Новый TGX EfficientLine 2 в серийной версии также оборудован всеми технологиями для роста эффективности: упреждающей функцией регулировки скорости езды EfficientCruise, функцией повышения крутящего момента TopTorque и увеличенной производительностью телематическим модулем TeleMatics. TGX EfficientLine — наиболее успешная из моделей марки с последовательной концепцией экономии горючего: с 2010 г. ее выбрали более 27 000 клиентов.

Также на выставке компания MAN представила новый вариант популярного автобуса — NEOPLAN Skyliner, реализация которого начнется с июня 2015 г. Это автобус с наиболее низким уровнем выбросов двуокиси углерода на одного пассажира в классе, а вмещает модель до 83 человек. Кстати, этот автобус адаптирован для людей с ограниченными возможностями: есть 2 места специально для инвалидных колясок. Возможно, этот автобус появится позже и в Украине, ведь другие модели Неоплан используются у нас. Например, автобусные перевозки Украина-Германия широко используют такие модели для комфортных путешествий. Так, вы сможете отправиться на таком комфортабельном автобусе в Германию, заказав билет у Benz Express.

Другой «участник» выставки — лауреат «Автобуса 2015 года» — MAN Lion City GL CNG. Этот городской автобус, что работает на природном газе, впечатляет мощным, экологичным с экономичным приводом. Помимо пользы для экологии этот автобус приносит и выгоду владельцу — его обслуживание и эксплуатация на 15% дешевле, чем транспорта с дизельным приводом.

Читайте также: Академия железнодорожного транспорта стала университетом

Также MAN представил на выставке разработки в сфере обслуживания клиентов — услуги MAN Solutions, обеспечивающие ценные возможности для уменьшения расходов.

Концерн Skoda выпустил трехмиллионную «Фабию». Юбилейный экземпляр, сошедший с конвейера завода в Младе-Болеславе, - автомобиль белого, который отправится в Германию к заказчику.

Агентство Reuters, исходя из предоставленной информации от источника автомобильной компании, сообщило данные о том, что японский автоконцерн Honda Motor Co планирует вернуть больше одного миллиона экземпляров. Поводом для беспокойства оказались найденные дефекты с подушками безопасности.

Еще не так давно, из-за этой же причины японский автоконцерн Toyota был вынужден совершить аналогичные действия.

В обоих случаях уже стало известно, что возврат машин производиться из-за дефекта подушек безопасности, которые предоставляются компанией-производителем Takata Corp. Общее число отозванных машин Honda может превысить отметку в 1,2 миллиона.

Автоконцерн Honda поделился сведеньями, что было отозвано 2,03 млн. машин. Автопроизводитель Nissan отозвал 130 тыс. машин. В общем, японские компании вернули больше четырёх миллионов машин в связи с данным дефектом.

В апреле прошедшего года было отозвано больше 3 миллионов автомобилей. Автоконцерн Toyota отозвала 1,73 млн. авто, а Honda – около 1,14 млн. экземпляров.

Читайте также: Hyundai и Kia отзывают машины в США

Нынешний возврат машин, в которых присутствует система Takata, оказался самым крупным для автокомпании с 1995 года.

Немецкий производитель БМВ отзывает около 1,6 млн. машин. Поводом для возврата послужила неполадка в подушках безопасности.

Компания занимается возвратом автомобилей третьей серии, которые выпускались с мая 1999 по август 2006 годов.

Представители автокомпании сообщили, что найдена очень серьезная проблема - в подушках безопасности, которые предназначаются для переднего пассажира, найден дефект газогенераторов. Из-за неисправности может произойти разрыв подушки. Немецкий производитель выделил, что ответственность за данную поломку несет поставщик запчастей, а не сам автоконцерн.

Название организации, которая поставляла автозапчасти, не указано. Но в конце прошедшего месяца автопроизводитель вернул около 100 тыс. машин по аналогичной причине. На тот момент подушками безопасности занималась японская компания Takata.

В последний раз немецкий автоконцерн возвращал свои автомобили осенью и зимой прошедшего года. Осенью прошлого года были возвращены около 176 тыс. машин в связи с неполадкой в тормозной системе.

Читайте также: В очередной раз американский автоконцерн General Motors отзывает свои машины

Весной возврату подлежали более 500 тыс. автомобилей автоконцерна в США и Китае из-за неисправных болтов. В 2012 году BMW сообщило о возврате более 1 млн. автомобилей.

Французские автопроизводители в конце апреля начнут продажу рестайлинговую версию Laguna.

Автомобиль Renault Laguna претерпел небольшие изменения в дизайнерской и механической части. По мнению производителей, это сохранит конкурентоспособность до выпуска нового поколения автомобиля. Новая тюнинговая версия затронула дизайн экстерьера, информационно-развлекательную систему, а также в некоторых комплектациях появится роботизированная коробка передач.

В передний бампер будут интегрированы дневные светодиодные огни, а 16-дюймовые алюминиевые колеса получат новый дизайн. В салоне появилась новая мультимедийная система R-Link с сенсорным экраном. В некоторых комплектациях французы поменяют обивку сидений и установят 17-дюймовые диски.

В некоторых автомобилях вместе с двигателями внутреннего сгорания будут поставляться роботизированные коробки передач EDC. Благодаря этим коробкам, расход 1,5-литрового двигателя значительно снизится — 4,3 литра на 100 километров, а выбросы СО2 будут составлять 113 грамм на километр.

Теперь для квалифицированного обслуживания новых роботизированных коробок специалистам автосервисов придется пройти переобучение. Среди прочих обновлений французские автопроизводители предлагают полноприводную версию автомобиля.

Уже к концу этого года начнутся поставки нового британского суперкара V12 Vantage, который будет стоить около 200 тысяч долларов. Эта модель получила титул самого быстрого серийника Aston Martin. Она способна развивать скорость до 330 км/час.

Новинка Aston Martin Vantage S сменит нынешний Vantage. Суперкар выйдет с некоторыми внешними изменения: новой решеткой радиатора, которая впервые представлена на концепте СС100; спортивный интерьер с отделкой алькантарой и карбоном.

Главные изменения, которые постигли суперкар – это изменения двигателя. Мотор с 12 цилиндрами объемом 6 литров способен развивать на 50 лошадиных сил больше, чем ранее (565 л.с.), крутящий момент достигает 644 Нм.

Благодаря таким внедрениям автомобиль сможет разгоняться до 100 километров менее, чем за 4 секунды. Раньше этот показатель Aston Martin Vantage был 4,2 секунды. Британцы точно не раскрывают информации о динамике, но время разгона до 100 километров удалось сократить где-то на 0,3 секунды.

Aston Martin Vantage S оснастили 7-ми ступенчатой коробкой-автоматом, позаимствованной у болидов серии GT, в отличии от прежней 6-диапазонной. Суперкар сконструирован с весом на 25 кг меньше, чем предшественники.

Но из-за того, что новые компоненты добавили ему веса в 10 кг, автомобиль вышел легче всего на 15 кг. Его вес составит 1665 кг. Новинка оснащена 3 режимами работы с разными уровнями жесткости подвески, коробки передач, рулевого управления и время отклика педали газа.

Крупнейший японский производитель авто Toyota обновил прогноз на продажи и выпуск машин в 2012 году. По этим данным, компания собирается выпустить 10,5 млн. экземпляров и продаст 9,76 млн.

Toyota намерена занять лидирующую позицию в автопроме в этом году, оставив позади General Motors и VW AG. Напомним, в 2011 году производитель уступил этим двум компаниям, заняв третье место из-за небольшого снижения объемов производства.
По результатам первых шести месяцев компания уже смогла занять первое место. Остается поддерживать рост продаж и до конца года.

Одним из основных моментов в начале года стало двукратное увеличение продаж Pruis в Японии. Также компания отмечает высокий спрос на Camry.

В частности, в Америке спрос на нее превышает популярность любой другой машины в сегменте. Именно рынок США для Toyota является локомотивом после неудач прошлого года. По результатам первых шести месяцев продажи Тойота выросли до 4,97 млн. авто. Это на 300 000 машин больше, чем General Motors, и на 520 000 больше, чем VW.

Компания обновила и прогноз на производство машин. В этом году объем выпуска авто по миру составит 10,5 млн. экземпляров. В 2011 году компания произвела 7,86 млн. авто.

XL1 – концепт гибридного авто Volkswagen, который потребляет мизер топлива (на 100 км 0,9 л), поскольку это число в себя включает использование батареи и двигателя внутреннего сгорания.

Двухместную модель представили как концепт в 2011 году, и на сегодня ее готовят к выпуску в ограниченном количестве, начиная с 2013 года.

XL1 имеет 0.8-литровый двухцилиндровый дизельный турбированный двигатель, мощность которого 47 л. с., электромотор, мощность которого 27 л. с., 7-диапазонная коробка переключения скоростей с литий-ионными батареями и двойным сцеплением. Общая мощность составляет 74 л.с.

Само транспортное средство компактное в размерах (в высоту - 1156 мм, в ширину - 1 665 мм, в длину - 3888 мм), а весит всего 795 кг из-за широкого использования углеродного волокна.

XL1 за 11,9 секунды набирает 100 км/ч, а максимальная скорость равняется 160 км/ч при выбросе углекислого газа всего 24 г/км. На чистой электроэнергии концепт пройти может 35 км, и 550 км составляет комбинированная дистанция движения.

Этот год стал для Mercedes-Benz годом сделок и соглашений. Уже скоро известный автомобильный бренд собирается подписать договор о сотрудничестве с другой не менее известной на весь мир компанией Aston Martin. Цель данного союза – создание новейших восьмицилиндровых двигателей и тесное сотрудничество.

Также это соглашение предусматривает то, что «Астон Мартин» получит информацию о некоторых разработках Мерседес, а те в свою очередь становятся обладателями до пяти процентов акций. Ценные бумаги станут некой связью между будущими партнерами, которые пока не спешат делиться информацией о своих планах.

Первые слухи о партнерстве появились ещё в 2012 году, когда британская компания выявила желание приобрести долю акций «Астон Мартина». Но в дальнейшем партнерство так и не наладилось по неизвестным причинам. Теперь же компании снова жаждут сотрудничать друг с другом, несмотря на подписанное немецкой компании соглашение с «Ford» о поставке новых двигателей. Моторы также являются восьмицилиндровыми, что может повлечь некоторые разногласия.

Машины Fisker Karma горят постоянно. Всего около месяца назад Karma загорелась в гараже одного из техасских домов, а теперь опять отмечен случай возгорания гибридной модели роскошного седана, загоревшегося в калифорнийском Вудсайде на стоянке перед продуктовым магазином.

По словам свидетелей, владелец машины вошел в магазин и скоро вышел, увидев, как идет дым из его машины. Пожарным, которые приехали на вызов, удалось потушить огонь, однако не раньше, чем седану был причинен существенный ущерб. К счастью, пострадавших в этом инциденте нет.

На очередное возгорание фирменного гибрида в Fisker ответили следующее: «Мы уверены в машинах Karma. Безопасность – наша главная задача, и наши сотрудники уже смогли связаться с владельцем авто и теперь изучают причины пожара. Мы, кроме того, привлекли независимых экспертов для того, чтобы расследовать причины возгорания. Дальнейшее заявление опубликуют после выяснения причин случившегося».

Напомним, что автомобили Fisker оказались в центре внимания после двух происшествий, которые получили широкую огласку и касались отзыва аккумулятора A123, повышавшего риски пожаров.