Выпуск внедорожников, моделей люкс, компаниями Lamborghini и Bentley, вероятно, будет отложен.

Причина изменения планов - экономический кризис в ЕС, затронувший владельцев обоих марок.

Окончательное решение, касающееся выпуска внедорожников Lamborghini Urus и Bentley EXP 9 F, вынесут 27 ноября после пересмотра контрольным советом Volkswagen запланированных ранее трат на разработку данных моделей, заводы и оборудование.

Представители Lamborghini и Bentley в свою очередь сообщили, что, несмотря на не утверждение руководством VW выпуска внедорожников новых марок, разработку этих моделей фирмы продолжат.

Как утверждают эксперты, перенос даты выхода внедорожников класса люкс оправдан – нецелесообразен выпуск таких моделей во время кризиса.

Напоминаем, Bentley EXP 9 F официально представляли в Женеве на моторшоу в марте. Модель имеет полный привод, двенадцатицилиндровый двигатель мощностью 600 «лошадей» и восьмиступенчатый «автомат».

Lamborghini Urus представляли в мае на Пекинском автосалоне. Модель, предположительно, имеет восьмицилиндровый двигатель с двумя турбинами.

Стало известно, что 7 декабря в Черкассах на производственных мощностях корпорации «Богдан» стартует сборка двух новых моделей JAC - кроссовера S5 и седана J5.

Уровень локализации украинского производства седана будет составлять 50%. Речь идет о сварке кузовных деталей, сборке с украинскими комплектующими и покраске.

Дизайном седана JAC J5 занималась студия Pininfarina. В ходе проведения краш-теста С-NCAP он получил высшую оценку. Новинка будет оснащена 1,5-литровым и 1,8-литровым бензиновыми агрегатами, развивающими мощность 112 и 142 л.с. соответственно.

Приобрести авто можно будет с вариантами «механики» или «автомата», а также тремя уровнями оснащения. Что же касается кроссовера JAC S5, то у него под капотом расположится 2,0-литровый двигатель 136 и 176 л.с.

В перспективные планы корпорации «Богдан» входит наращивание производства. Президент корпорации Олег Свинарчук поделился стратегическими планами корпорации на предстоящий год, согласно которым рост производства будет отмечаться более, чем вдвое.

Производственные мощности завода будут задействованы таким образом, чтобы объемы производства составили порядка 22 тысяч автомобилей. С этой целью в данный момент проводятся переговоры с партнерами и поставщиками. Относительно объемов производства этого года, Свинарчук сообщил, что они не превышают 10 тысяч автомобилей.

В Служебную Инструкцию внесено ряд существенных изменений. Недавно начальникам ГАИ было запрещено оценивать работу подчиненных по числу составленных ими административных протоколов.

Это новшество утвердил недавний приказ МВД от 16.07.2012, который изменяет "Инструкцию по вопросам деятельности дорожной патрульной службы". Наиболее значимое нововведение - запрет руководителям инспекции оценивать работу подчиненных по числу составленных ими протоколов за нарушения правил.

Отныне оценка работы «гаишников» реализуется по другим критериям, основной из которых – уровень порядка на участке патрулирования и безопасности движения, (число происшедших ДТП, благодарностей или жалоб от участников дорожного движения и т.п.).

Новый приказ МВД также четко прописывает, что обращаясь к водителю или пешеходу, инспектор обязан поздороваться, четко назвать должность, звание, свою фамилию, причину обращения и предъявить удостоверение (по требованию человека).

Изменения в Инструкцию уточнили и требования к способу общения со всеми участниками движения. Инспекторам запрещено:
– обращаться к ним на "ты";
– использовать обидные или угрожающие жесты;
– допускать грубость, высокомерный тон, невежливое изложение, обидные реплики или выражения, угрозы;
– предъявлять незаслуженные или неправомерные обвинения.

Сегодня, 1 сентября, в Украине вступил в действие закон “О внесении изменений в НКУ относительно уплаты экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств”. Этим документом охвачены все сегменты авторынка, все бренды и модели автомобилей.

Законом предусмотрен размер утилизационного налога для новых легковых автомобилей от 4 730 до 30 250 грн. зависимо от объема двигателя, для новых грузовых, коммерческих автомобилей и автобусов от 8 800 грн. в соответствии с полной массой.

Президент Украины поручил соответствующим ведомствам внести в редакцию закона изменения относительно упразднения корректирующих коэффициентов, применимых при расчете суммы сбора, а также сертификации пунктов утилизации старых авто.

6 августа этого года представительство ЕС выразило обеспокоенность тем, что введение в Украине этого налога может негативно сказаться на двусторонних экономических отношениях. Ранее подобные опасения выразили Украине Россия и Япония.

Министерство экологии Украины 14 августа представило проекты трех законов, которыми вносятся изменения в законодательство об утилизационном сборе в виде единой для всех автомобилей ставки сбора, упразднения обязательного сертификации утилизационных мест и полного зачисления уплаченных средств сбора в пользу Фонда защиты окружающей среды.

Проведя тест-драйв дорогого авто, стоит быть уверенным, что хватит денег в случае его поломки расплатиться. В такой ситуации оказался британский автожурналист Марк Хеилс, который взял на испытание в 2009 году суперкар Porsche 917.

Хеилс из-за неаккуратного обращения сжег двигатель машины и Дэвид Пайпер, владелец авто и экс-гонщик Формулы 1, потребовал от испытателя около 80 000 долларов за ремонт.

Журналист не в первый раз сел в подобный автомобиль. Ранее он занимался автоспортом и одержал за 30 лет 150 побед в разных любительских и профессиональных соревнованиях. Но, по утверждению Пайпера, Хеилс мотор раскрутил до 8200 оборотов, хотя владелец перед началом испытаний предупреждал, что максимальные обороты мотора равны 7000.

Хотя, как в суде утверждал сам Хеилс, причина поломки - не его действия, а неисправность трансмиссии. Третью передачу, по его словам, буквально выбило, и потому взлетели обороты выше положенного.

Представители владельца эту версию отвергли, отметив, что если бы дело было в дефекте, то никакого теста бы не проводили в принципе. В суде встали на сторону Пайпера и обязали возместить журналиста расходы на ремонт. Хотя это не означает, что заплатит Хеилс именно 80 000 долларов. Дело в том, что прибавились к этой сумме судебные издержки, а поэтому в целом журналисту придется отдать 250 000 долларов.

Компанией BMW был выложено видео в интернете о новой серийной версии гибридного спорткара i8. Прогнозируется, что публике его покажут на международном автосалоне во Франкфурте совсем скоро – 10 сентября.

Новый спорткар имеет трехцилиндровый бензиновый турбодвигатель, мощь которого составляет 231 лошадиную силу. А на задней оси – 131-сильный электромотор, задача которого двигать передние колеса автомобиля. Суммарно, отдача агрегата – 362 лошадиные силы, а крутящего момента – 570 Нм.

Разгон в 100 километров в час i8 наберет меньше, чем за 5 секунд. При эксплуатации сразу двух моторов – запас хода нового автомобиля может составлять почти 500 километров. Только на оном электромоторе, автомобиль может развивать скорость 35 километров в час. Заряд электробатареи производится от стандартной 220- вольтовой розетки, и продолжается примерно полтора часа.

В новый спорткар вмонтирована суперсовременная электроника, с режимом Eco Pro. Если его сделать активным, то уменьшиться потреблении энергии подогрева зеркал заднего вида, кресел, а также кондиционера. Когда авто двигается – увеличивается электротяга, за счет которой может увеличиваться запас хода до 600 километров.

Глобальные продажи Skoda упали на 4,6 процента до 77 600 моделей в апреле в связи с переходом на новую компактную модель Octavia. Компания столкнулась с продолжающимся падением спроса на некоторых европейских рынках, заявил автопроизводитель сегодня.

Результаты Skoda, крупнейшего экспортера в Чехии и одной из самых больших частей Volkswagen Group в Германии, рассматриваются в качестве показателя производительности экспортных продаж группы.

За период январь-апрель автопроизводитель продал 298000 автомобилей, на 8 процентов меньше прошлого результата в годовом исчислении.

Генеральный директор Skoda Винфрид Валанд заявил, что компания ожидала, что продажи в первой половине 2013 года будут ниже уровня 2012 года в связи с введением нового седана Octavia и моделей универсал.

"Более того, некоторые рынки продолжают находиться под сильным давлением, которого мы не можем избежать", - добавил он.

Автопроизводитель говорит, что он ожидает повышение спроса в течение следующего года.

После своего банкротства компания Saab произвела первый автомобиль. С конвейера сошла модель 9-3. Этот автомобиль выпускался Saab и раньше. Шведские СМИ сообщают о предстоящих в скором времени ряде тестов контроля качества машины.

Пока нет информации относительно запланированных объемах производства серийного автомобиля.

Игорь Герц, генеральный директор «Арманд Импорт СНГ», сообщает о том, что очень рад возобновлению выпуска продукции компанией Saab, ведь это очень важный практический шаг. Он сообщил, что поддерживается постоянная связь с автопроизводителем и в 2014 году запланировано возобновление поставок автомобилей в Украину.

Не так давно неизвестным удалось сделать фотоснимки эскизов модели Saab второго пришествия. Снимки выполнены с эскизов, находящихся в штаб-квартире шведской компании National Electric Vehicle Sweden AB. Также эскизы были обнаружены и в офисе дизайнерской студии Yovinn, работающей над дизайном Saab. Предварительно размещенная информация о концепте на официальном сайте Yovinn была удалена в виду своей преждевременности.

Китайская компания Beijing Automotive, которая владеет брендом BAIC, собирается купить новый бренд среднего либо же высокого класса в одной из европейских стран или Штатах для повышения присутствия на глобальном рынке. Представителями BAIC, который, помимо всего прочего, является китайским партнером Daimler AG, отмечено, что уже рассматриваются несколько вариантов.

Несмотря на то, что покупка Beijing Automotive брендов Европы уже не новость, сейчас компания впервые намерена войти и на американский рынок.

Глава отдела международной экспансии Донг Хайанг заявил, что решение о приобретении иностранных брендов - необходимое в желании компании стать глобальным игроком, но реализация задачи «займет кое-какое время».

В прошлом июне Beijing Automotive основала специальное подразделение в компании для ускорения экспансии. В 2013 году было куплено два маленьких производителя Китая, а на прошлой неделе было подписано соглашение с Daimler о намерениях инвестировать совместно 4 млрд. евро в создание в КНР совместного предприятия с целью удвоения выпуска автомобилей к 2015 г.

Эксперты уже думают, какие производители приглянулись Beijing Automotive. Ходят слухи, что это могут быть американский Linkoln и европейская Lancia.

Известная компания Volvo планирует продавать ежегодно более миллиона автомобилей. Об этом заявил Ли Шуфу, возглавляющий совет директоров корпорации.

Напомним, в 2010 году фирму у автогиганта Ford выкупил китайский производитель Geely.

После этой сделки шведская компания переквалифицировалась на китайский рынок. Это положительно отразилось на продажах. Например, за последние девять месяцев Volvo лишь увеличивает объемы реализации транспортных средств.

К 2020 году фирма рассчитывает продавать около 800 тысяч автомобилей в год. Этот показатель превышает объемы продаж 2013 года в два раза. А преодолеть отметку в один миллион машин планируют немного позже.

В прошлом году операционная прибыль компании составила 297,5 тысяч миллионов долларов. Годом ранее эта цифра была в пять раз меньше – «всего» 66 миллионов долларов.